Khách có được biết biển số xe đang chở hàng không?

Nhiều khách hàng gửi hàng hay thắc mắc: “Ủa, hàng mình quăng lên xe rồi thì nhà xe có cho biết biển số xe con nào đang chở không, hay họ giấu như giấu mèo giấu mứt?” hoặc “Tính hỏi xin cái biển số xe để canh giờ ra đường đón mà sợ điều xe nhăn nhó, chửi bới”.

Nói thẳng một câu cho nhanh, không lòng vòng: Có chứ! Khách hàng hoàn toàn CÓ QUYỀN và RẤT NÊN BIẾT biển số xe đang chở hàng của mình.

Tuy nhiên, trong cái nghề vận tải này, “luật bãi” mỗi kiểu mỗi khác. Việc khi nào lấy được biển số và lấy bằng cách nào thì lại phụ thuộc vào kèo hàng mà khách hàng đi (bao nguyên chuyến hay gửi hàng ghép lẻ). Dưới đây là thực tế “mặt luật” lẫn “mặt bãi” về chuyện biển số xe mà dân chạy hàng phải nắm rõ để điều hàng cho mượt, không lo trôi hàng hay dội hàng.

Khi nào thì khách hàng lấy được biển số xe?

Tùy theo hình thức vận chuyển mà khách hàng chốt với chành xe, thời điểm chành xe cấp biển số xe sẽ khác nhau:

• Trường hợp 1: Bao nguyên xe, bao chuyến (Full xe từ 1.5 tấn đến container, xe đầu kéo)
  • Thời điểm biết: Ngay khi chốt kèo và lệnh điều xe được duyệt.
  • Thực tế bãi: Kèo này thì nhanh như chớp. Ngay khi nhà xe xếp được xe, tài xế đánh con xe tải vào kho khách hàng bốc hàng là khách hàng đã cầm chắc trong tay biển số xe, tên tài xế và số điện thoại tài xế. Việc nắm biển số xe lúc này là bắt buộc để khách hàng còn làm lệnh xuất kho, lập biên bản giao nhận hàng hóa và làm thủ tục bảo vệ cho xe ra vào cổng. Không nhà xe nào giấu giếm thông tin này làm gì.
• Trường hợp 2: Chạy hàng ghép, hàng lẻ (LTL – Gom nhiều chủ hàng chung một thùng xe)
  • Thời điểm biết: Tầm chiều tối, sau khi xe đã “khóa đuôi” và “lên sàn” xong xuôi.
  • Thực tế bãi: Kèo này khách hàng chỉ mang vài ba kiện hàng, mươi thùng carton ra bãi thả đó rồi đi về. Lúc 9-10h sáng hay giữa trưa, dẫu có đè điều xe ra hỏi thì họ cũng chịu chết không đọc được biển số. Lý do là kho còn phải chờ gom đủ hàng, cân đo tải trọng, “xếp hình” các loại hàng từ nặng tới nhẹ lên sàn xe cho chuẩn. Phải đến tầm 5 – 7h chiều, khi con xe đường dài bốc đầy thùng, tài xế bắt đầu chằng buộc, niêm phong kẹp chì chuẩn bị lăn bánh (giờ “khóa đuôi”) thì điều xe mới chốt chính xác con xe nào chở lô đó. Lúc này khách hàng alo là họ sẽ cấp ngay biển số xe.

Vì sao khách hàng RẤT NÊN lấy biển số xe chở hàng?

Nhiều người nghĩ gửi hàng lẻ có cái biên bản giao nhận là xong, việc gì phải đòi biển số xe cho mệt. Nhưng thực tế bến bãi cho thấy, việc nắm biển số xe mang lại cực kỳ nhiều lợi ích:

1. Minh bạch thông tin, yên tâm hàng đã “lên sàn”: Có biển số xe tức là hàng của khách hàng đã thực sự được bốc lên con xe đó và chuẩn bị lăn bánh, không còn nằm ngâm bãi hay bị kẹt lại kho chờ chuyến sau.
2. Đầu nhận chủ động canh giờ “hốt hàng”: Hàng chạy đường dài thường giao dọc Quốc lộ, ngã ba, ngã tư hoặc các điểm hẹn trước. Người nhận ở đầu bên kia có biển số xe và SĐT tài xế sẽ dễ dàng canh giờ xe tới, chủ động ra đón, tránh việc tài xế chạy qua mất hoặc hàng bị dội ngược về bãi đỗ.
3. Tránh nhận nhầm hàng, thất lạc: Mỗi ngày một chành xe lớn có thể xuất bến 5-10 con xe cùng chạy một tuyến. Việc biết chính xác biển số xe giúp bên nhận không bị ra đón nhầm xe, bốc lộn hàng của chủ khác.
4. Thủ tục ra vào cổng Khu công nghiệp, Tổng kho, Cảng biển: Rất nhiều kho công ty, Khu công nghiệp (KCN) hay Cảng giao nhận yêu cầu chủ hàng phải đăng ký trước biển số xe tải chở hàng đến thì bảo vệ mới cho qua cổng hạ hàng. Nếu không có biển số báo trước, xe tới nơi sẽ bị xua ra ngoài nằm chờ, mất rất nhiều thời gian.

Vì sao đôi khi chành xe chần chừ, chậm cho biển số?

Không phải nhà xe cố tình giấu khách hàng, mà đa phần xuất phát từ mấy lý do “bối cảnh bến bãi” sau:

• Sự cố điều xe phút chót: Con xe dự định chạy tuyến đó đột ngột gãy giò (hỏng hóc), bể bánh, hoặc tài xế gặp sự cố giấy tờ. Điều xe phải điều gấp một con xe khác trám vào nên chưa kịp báo lại biển số mới cho khách hàng.
• Chờ dồn chuyến, ghép tải: Lượng hàng ra bãi trong ngày chưa đủ để lên con xe lớn, thủ kho phải chờ dồn thêm hàng từ các vệ tinh về nên chưa thể chốt xe.
• Bộ phận điều xe quá tải: Giờ khóa đuôi (tầm 4 – 6h chiều) là lúc bến bãi nhộn nhịp nhất. Phu xe hò reo bốc xếp, tài xế giục giấy tờ, điều xe phải nghe điện thoại liên tục nên dễ quên nhắn lại biển số cho từng khách gửi lẻ.

Tuyệt chiêu “hỏi biển số xe” mượt mà, điều xe cấp ngay không cằn nhằn

Để việc lấy thông tin xe diễn ra vui vẻ, nhanh gọn, khách hàng có thể áp dụng mấy mẹo giắt lưng dưới đây:

• Hỏi đúng khung giờ “chốt sổ”: Với hàng ghép, đừng vừa thả hàng xuống bãi lúc sáng sớm đã nhắn tin đòi biển số. Hãy đợi đến tầm 5h – 6h30 chiều, nhắn một tin chuẩn chỉ: “Bên mình chốt xong xe đi ca tối nay chưa ạ? Cho em xin cái biển số xe với SĐT tài xế để đầu nhận canh giờ ra đón hàng nhé!”.
• Cung cấp mã vận đơn/Phiếu gửi hàng: Khi gọi điện hỏi, hãy đọc luôn mã phiếu gửi hoặc tên người nhận/người gửi. Điều xe chỉ cần gõ hệ thống 3 giây là tra ra ngay con xe đang chở lô đó.
• Xin luôn số điện thoại tài xế cầm lái: Cầm biển số xe xong, nhớ xin luôn số bác tài. Trước khi xe tới điểm giao tầm 1 – 2 tiếng, nhấc máy gọi thẳng cho tài xế: “Bác tài ơi, em có lô hàng gửi trên xe bác [Biển số xe], tầm mấy giờ bác tới nơi để em bảo đệ tử ra hốt?”. Tài xế chạy đường dài rất thích chủ động kiểu này vì giúp họ hạ hàng nhanh để còn chạy tiếp.

Thông Tin Liên Hệ Vận chuyển Hàng từ Cà Mau đi Đà Nẵng: