Trong hoạt động khai thác vận tải tuyến Bắc – Nam, việc người nhận từ chối nhận hàng tại kho hoặc tại điểm giao là rủi ro nghiệp vụ mà anh em điều hành chành xe thường xuyên phải đối mặt. Nguyên nhân có thể do hàng bị móp méo bao bì trong quá trình […]
Trong hoạt động khai thác hàng hóa của ngành vận tải, các mặt hàng có chứa chất lỏng (như hóa chất đóng chai, dung dịch mỹ phẩm, tinh dầu, rượu, thực phẩm lỏng, dầu nhớt…) luôn được xếp vào nhóm hàng đòi hỏi quy trình kiểm soát và bao bọc cực kỳ nghiêm ngặt. Chỉ
Trong quá trình gửi hàng hóa tại các chành xe hay đơn vị vận tải, việc khai báo đặc tính hàng hóa là bước quan trọng giúp nhà xe sắp xếp khoang chứa và đảm bảo an toàn suốt hành trình. Tuy nhiên, nhiều khách hàng thường băn khoăn không biết mình cần phải cung
Trong bối cảnh ngành vận chuyển hàng hóa và dịch vụ logistics ngày càng phát triển, việc gửi các thiết bị điện tử, máy móc hoặc xe điện trở nên vô cùng phổ biến. Tuy nhiên, các loại hàng hóa chứa pin hoặc ắc quy (đặc biệt là pin Lithium-ion và ắc quy axit-chì) lại
Nhu cầu giao thương, trung chuyển hàng hóa đi Đà Nẵng diễn ra liên tục 24/7, không kể ngày nghỉ hay Lễ, Tết. Tuy nhiên, nhiều chủ hàng, xưởng sản xuất hoặc cá nhân khi có đơn phát sinh vào ngày nghỉ vẫn luôn băn khoăn: “Chủ nhật chành xe Đà Nẵng có nhận hàng
Thắc mắc “gửi hàng ghép đi Đà Nẵng có bị trễ lịch hơn thuê nguyên xe không” là câu hỏi nằm lòng của đa số chủ hàng, doanh nghiệp sản xuất khi muốn tối ưu chi phí vận chuyển. Để trả lời sòng phẳng: Có chậm hơn, nhưng không tới mức “rùa bò” như nhiều
Khi gửi hàng liên tỉnh xuất phát từ Đà Nẵng đi các tuyến Bắc – Nam, câu hỏi đầu tiên mà các chủ kho, kế toán vận tải hay trưởng phòng logistics đặt ra cho chành xe luôn là: Mất bao lâu hàng mới tới nơi? Thời gian vận chuyển dự kiến được tính chính
Đối với các chủ kho, quản lý kho bãi và doanh nghiệp thương mại tại khu vực Duyên hải Miền Trung, việc nắm rõ khung giờ xuất bến của chành xe Đà Nẵng là yếu tố quyết định để chủ động khâu đóng gói, xếp lịch xe cẩu và giao hàng đúng hẹn cho đối
Chuyện xăng dầu tăng giá thì ai làm nghề buôn bán, giao nhận cũng lo. Mấy ông chủ hàng thì sợ nhà xe vừa thấy báo đài đưa tin dầu tăng là lập tức “hét” giá cước mới. Còn nhà xe thì cũng điếng người vì tiền dầu chiếm mớ tiền trong mỗi chuyến xe.
Trong cái nghề làm hàng, chở xe này, sợ nhất là dạo một vòng thấy giá xăng dầu “nhảy múa” theo ngày, kéo theo cước vận chuyển phập phồng như sóng biển. Rất nhiều chủ hàng và đại lý khi tìm đến nhà xe đều chung một nỗi lo: “Bây giờ chốt đơn, liệu tháng
Nhiều khách hàng gửi hàng hay thắc mắc: “Ủa, hàng mình quăng lên xe rồi thì nhà xe có cho biết biển số xe con nào đang chở không, hay họ giấu như giấu mèo giấu mứt?” hoặc “Tính hỏi xin cái biển số xe để canh giờ ra đường đón mà sợ điều xe
Nhiều bác chủ hàng hay mấy anh em mới bước chân vô nghề vận tải hay thắc mắc: “Ủa, hàng vừa cẩu xuống kho sáng nay thì chiều có bốc lên xe cho chạy luôn được không?” hay “Bến bãi có giữ hàng lại ngâm chờ đủ tải mới chịu xuất bến không?”. Nói ngắn
Nhằm đáp ứng nhu cầu giao thương, chuyển trả hàng hóa ngày càng gia tăng mạnh mẽ từ cọc mốc cực Nam Tổ quốc – Đất Mũi Cà Mau ra trung tâm kinh tế, công nghiệp và logistics Miền Trung là thành phố Đà Nẵng, dịch vụ chành xe từ Cà Mau đi Đà Nẵng
Hậu Giang – thủ phủ nông sản, thủy sản và các khu công nghiệp đang phát triển mạnh mẽ tại vùng hạ lưu sông Mê Kông – có nhu cầu giao thương, trung chuyển hàng hóa rất lớn ra trung tâm kinh tế, logistics hàng đầu Miền Trung là thành phố Đà Nẵng. Dịch vụ
Bạn đang tìm Chành xe từ bắc kạn đi đà nẵng, chạy tuyến cố định và cước phí bình ổn? Chành xe chúng tôi chuyên nhận vận chuyển đa dạng các loại hàng hóa từ Bắc Kạn đi Đà Nẵng với lịch xe chạy liên tục mỗi ngày, cam kết giao hàng đúng hẹn và
