Chành xe có đo kích thước hàng trước khi tính cước không là câu hỏi khiến nhiều chủ hàng thắc mắc khi lần đầu gửi hàng qua các tuyến từ các. Câu trả lời ngắn gọn là có, 100% các chành xe chuyên nghiệp đều đo đạc chiều dài, rộng, cao hoặc cân trọng lượng trước khi chốt chi phí cuối cùng. Lý do xuất phát từ việc thùng xe tải bị giới hạn đồng thời cả tải trọng (kg) và thể tích (m3). Nếu không nắm rõ nguyên tắc quy đổi hàng cồng kềnh, bạn rất dễ đối mặt với tình trạng chênh lệch cước phí thực tế so với dự tính ban đầu.
Vì sao chành xe phải đo kích thước thay vì cân ký ?
Mục đích của việc chành xe phải đo kích thước trước khi báo giá, vận chuyển hàng hoá là để tối ưu không gian trên thùng xe tải, bởi phương tiện của Chành xe bị giới hạn về tải trọng (kg) và thể tích.
- Sự chênh lệch giữa hàng nặng và hàng nhẹ cồng kềnh: 1 tấn sắt thép chiếm diện tích rất nhỏ, trong khi 1 tấn mút xốp hoặc gấu bông có thể chiếm trọn nửa thùng xe tải.
- Nguyên tắc “hàng cồng kềnh quy đổi”: Nếu thể tích quy đổi lớn hơn trọng lượng thực tế, cước phí sẽ buộc phải tính theo thể tích.
- Tối ưu sắp xếp không gian: Nhà xe phải sắp xếp hàng hóa theo mô hình không gian, những khoảng trống do hàng cồng kềnh gây ra làm giảm hiệu suất của cả chuyến xe.
- Minh bạch hóa đơn chứng từ: Hạn chế tối đa các khiếu nại, tranh chấp phát sinh giữa chủ hàng và đơn vị vận chuyển khi giao nhận.
Quy trình kiểm tra kích thước hàng tại bãi xe Chành xe
- Tiếp nhận hàng hóa: Nhân viên Chành xe nhận biên nhận ban đầu và kiểm đếm số kiện từ khách hàng.
- Đo đạc thực tế: Dùng thước dây đo ba chiều (dài, rộng, cao) của từng kiện hàng hoặc từng pallet riêng lẻ.
- Ghi nhận thông số: Ghi trực tiếp số đo vào biên bản nhận hàng hoặc tem dán mã vận đơn.
- Chụp ảnh lưu chứng: Nhiều chành xe thực hiện chụp hình hiện trạng hàng đo để làm căn cứ đối chiếu.
Cách đo kích thước hàng hoá tại chành xe và tính cước hàng hoá chuẩn xác
Bước 1 (Đo đạc 3 chiều): Nhân viên chành xe dùng thước dây đo chiều dài, rộng, cao của kiện hàng theo đơn vị mét (mét tới), tính cả phần bao bì lồi ra.
Bước 2 (Tính thể tích m3): Áp dụng công thức tính = Dài x Rộng x Cao
Bước 3: So sánh giữa Trọng Lượng và Thể Tích của hàng hoá. Chành xe chọn số lớn để nhân với đơn giá
Ví dụ minh họa: Kiện hàng nặng 50kg nhưng chiếm 2m3 – thì chành xe sẽ chọn phương án : tính giá theo thể tích là 2m3
Lợi ích chủ hàng: Nắm rõ quy trình giúp bạn tối ưu kích thước gói hàng khi gửi ở chành xe, tránh đội cước bất thường.
Mẹo giúp chủ hàng tự đo trước khi gửi hàng tại chành xe
- Tự đo chuẩn tại nhà: Đo tại điểm phồng/lồi lớn nhất của bao bì đóng gói.
- Đóng gói vuông vắn: Ưu tiên thùng carton vuông góc để tiết kiệm tối đa diện tích và giảm hệ số cồng kềnh.
- Tham khảo biểu cước: Yêu cầu chành xe cung cấp bảng giá niêm yết rõ ràng đối với cả kg lẫn khối (m3)
- Khai báo trung thực từ đầu: Cung cấp số liệu chính xác khi gọi điện tư vấn để tránh chênh lệch sốc khi xe vào bãi.
Các trường hợp dễ phát sinh tranh chấp cước kích thước tại chành xe
- Bao bì cồng kềnh quá mức: Đóng kiện gỗ quá lớn so với kích thước thật của sản phẩm bên trong.
- Hàng hóa méo mó, hình dáng bất định: Khó đo tuyệt đối chính xác, dễ chênh lệch thể tích thực tế từ 5-10%.
- Hiểu lầm về cách tính: Chủ hàng chỉ quan tâm đến trọng lượng kg mà bỏ qua quy định thể tích m3
- Biến dạng trong quá trình xếp dỡ: Hàng chịu lực đè bị xẹp lún hoặc bung phồng các cạnh.
Kinh nghiệm chọn chành xe minh bạch, đo đạc rõ ràng
- Biên nhận vận chuyển ghi chi tiết số đo dài x rộng x cao và thể tích quy đổi.
- Nhân viên thực hiện đo đạc công khai trước mặt khách hoặc gọi điện xác nhận kèm ảnh thực tế.
- Bảng giá công khai minh bạch tại văn phòng giao dịch hoặc website chính thức.
- Chính sách bồi thường thiệt hại, thất lạc hàng hóa rõ ràng trong hợp đồng/biên nhận.
Thông tin liên hệ Chành xe Đà Nẵng
WEBSITE: chanhxedanang.vn
HOTLINE: 091 805 8448
ZALO: 091 805 8448
