Chành xe từ hải phòng đi đà nẵng

Nhằm giúp các doanh nghiệp, chủ xưởng và cá nhân tối ưu chi phí vận chuyển, dịch vụ chành xe từ Hải Phòng đi Đà Nẵng mang đến giải pháp giao nhận chuyên nghiệp, linh hoạt. Dù bạn cần gửi vài thùng hàng lẻ, ghép chuyến tiết kiệm hay bao trọn xe tải, container chạy thẳng hỏa tốc, chành xe đều đáp ứng lịch trình xuất bến cố định trong ngày, cam kết an toàn tuyệt đối và giá cước cạnh tranh nhất thị trường.

BẢNG GIÁ VẬN CHUYỂN TUYẾN HẢI PHÒNG ĐI ĐÀ NẴNG

Bảng Giá Vận Chuyển Hàng Nặng

Các loại hàng hóa được đóng gói gọn gàng, dễ xếp dở, có thể chồng hàng lên nhau nhiều lớp, có trọng lượng mét mỗi khối từ 500kg trở lên

Trọng Lượng Thực	Giá Đi Ghép	Giá Bao Xe
Dưới 100kg	2.000đ/kg	8,000,000
200kg – 500kg	1.800đ/kg	9,000,000
501kg – 1 tấn	1.500đ/kg	10,000,000
1,1 tấn – 2, 5 tấn	1,4tr/ tấn	11,000,000
2,6 tấn – 5 tấn	1,3tr/ tấn	14,000,000
5,1 tấn – 8 tấn	1,2tr/ tấn	16,000,000
8,1 tấn – 10 tấn	1,1tr/ tấn	18,000,000
10,1 tấn – 15 tấn	1tr/ tấn	19,000,000
15,1 tấn – 18 tấn	950N/ tấn	21,000,000
Container 18 – 30t	900N/ tấn	30,000,000

Giá trên là giá vận chuyển đường lớn, các yêu cầu giao tận nơi có thể phát sinh phí đối với lượng hàng dưới 2,5 tấn, giá chưa bao gồm vat và phí Bốc Xếp nơi giao 

Bảng Giá Vận Chuyển Hàng Nhẹ

Các loại hàng hóa được đóng gói gọn gàng, dễ xếp dở, có thể chồng hàng lên nhau nhiều lớp, có trọng lượng mét mỗi khối dưới 200kg

Trọng Lượng Thực	Giá Đi Ghép	Giá Bao Xe
Dưới 1 khối	500N/khối	8,000,000
1,1 đến 5 khối	450N/khối	9,000,000
5 khối – 10 khối	450N/khối	10,000,000
10 khối -15 khối	400N/khối	11,000,000
15 khối – 25 khối	350N/khối	14,000,000
25 khối – 50 khối	350N/khối	16,000,000
50 khối – 70 khối	300N/khối	16tr/55 khối
70 khối – 100 khối	260N/khối	16tr/55 khối
101 khối – 150 khối	260N/khối	16tr/55 khối
Trên 150 Khối	260N/khối	16tr/55 khối

Giá trên là giá vận chuyển đường lớn, các yêu cầu giao tận nơi có thể phát sinh phí đối với lượng hàng dưới 2,5 tấn, giá chưa bao gồm vat và phí Bốc Xếp nơi giao 

Lịch xe xuất bến, số chuyến cố định và giờ chốt nhận hàng

• Số chuyến cố định: Chành xe duy trì đều đặn từ 2 – 3 chuyến/ngày chạy chuyên tuyến Hải Phòng đi Đà Nẵng và ngược lại.
• Khung giờ xe xuất bến:
  • Chuyến trưa: Xuất bến lúc 11:00 – 12:00 (phù hợp cho các đơn hàng gom từ tối hôm trước hoặc sáng sớm).
  • Chuyến tối: Xuất bến lúc 20:00 – 21:00 (phù hợp cho hàng đóng dỡ xong cuối ngày tại các nhà máy, xưởng sản xuất).
• Giờ chốt nhận hàng tại kho:
  • Hàng ghép, hàng lẻ cần tập kết về kho Hải Phòng trước 17:00 để kịp kiểm đếm, phân loại và dán tem mã trước khi xếp lên xe chuyến tối.
  • Các đơn hàng bàn giao sau giờ chốt sẽ được ưu tiên xếp vào chuyến xuất bến gần nhất của ngày hôm sau.

Thời gian vận chuyển dự kiến cho hàng ghép và hàng bao xe

• Thời gian giao hàng ghép (hàng lẻ):
  • Dự kiến từ 36 – 48 giờ (khoảng 1.5 – 2 ngày).
  • Do xe đường dài phải dừng dỡ hàng trả dọc tuyến Quốc lộ 1A và tập kết trả hàng tại kho Đà Nẵng, thời gian sẽ tốn thêm một khoảng ngắn để đảm bảo an toàn cho từng kiện hàng.
• Thời gian giao hàng bao xe (nguyên chuyến):
  • Thời gian giao cực nhanh, chỉ từ 18 – 22 giờ.
  • Xe nhận hàng trực tiếp tại kho Hải Phòng và chạy thẳng một mạch vào Đà Nẵng (bố trí 2 tài xế luân phiên thay ca continuous), không dừng chờ ghép hay dỡ hàng dọc đường.

Cam kết thời gian và phương án xử lý khi hàng bị chậm trễ

• Cam kết tiến độ: Giao hàng đúng khung giờ đã thỏa thuận trong biên nhận hoặc hợp đồng vận chuyển.
• Phương án xử lý sự cố chậm trễ:
  • Trong trường hợp phát sinh sự cố bất khả kháng trên đường (như hư hỏng xe bất ngờ, thiên tai, kẹt xe kéo dài do thời tiết/sự cố giao thông), bộ phận điều xe sẽ chủ động thông báo ngay cho chủ hàng trong vòng 1 – 2 giờ kể từ khi phát sinh sự cố.
  • Đưa ra phương án khắc phục lập tức: Điều xe cứu hộ, sang xe chuyển tải sang phương tiện khác cùng hành trình để giải tỏa hàng nhanh nhất.
  • Nếu việc chậm trễ do lỗi chủ quan của nhà xe làm ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ công trình/đơn hàng của khách, chành xe cam kết trừ giảm từ 10% – 30% cước phí vận chuyển cho chuyến hàng đó.

Phương pháp và công thức tính cước phí vận chuyển

Để giúp chủ hàng hoàn toàn chủ động tính toán chi phí trước khi gửi, chành xe áp dụng các công thức tính cước minh bạch theo đúng quy chuẩn chung của ngành vận tải đường bộ:

Cách tính cước theo trọng lượng thực tế cho hàng nặng

• Đặc điểm hàng hóa: Áp dụng cho các mặt hàng có khối lượng lớn nhưng gọn gàng, không chiếm nhiều diện tích thùng xe (như sắt thép, thiết bị máy móc, nguyên liệu đóng bao, phuy hóa chất…).
• Công thức tính:Tổng cước=Trọng lượng thực tế (kg hoặc tấn)×Đơn giá cước tương ứng
• Ví dụ thực tế: Bạn cần gửi lô hàng máy móc đóng kiện nặng 1,5 tấn (1.500 kg) từ Hải Phòng vào Đà Nẵng với đơn giá cước ghép là 1.400 đ/kg.Tổng cước vận chuyển=1.500×1.400=2.100.000 VNĐ( chưa báo gồm phí giao nhận tận nơi).

Cách tính cước theo thể tích (m3) cho hàng cồng kềnh

• Đặc điểm hàng hóa: Áp dụng cho hàng hóa có trọng lượng nhẹ nhưng kích thước lớn, chiếm nhiều không gian thùng xe (như thùng carton rỗng, mút xốp, đồ nhựa gia dụng, bàn ghế nội thất, bông cách nhiệt…).
• Công thức đo thể tích:Thể tıch (m3)=Chiều dài (m)×Chiều rộng (m)×Chiều cao (m)
• Công thức tính cước:Tổng cước=Tổng số khối (m3)×Đơn giá cước theo khối
• Ví dụ thực tế: Lô hàng kiện tủ gỗ nội thất có kích thước Dài 2m× Rộng 1,5m× Cao 1,8m=5,4 m3. Với đơn giá hàng nhẹ là 450.000 đ/m3.Tổng cước vận chuyển=5,4×450.000=2.430.000 VNĐ( lưu ý giá chưa bao gồm phí giao nhận tận nơi)

Quy định hệ số quy đổi thể tích sang trọng lượng chuẩn ngành

• Mục đích quy đổi: Nhiều mặt hàng vừa cồng kềnh vừa có trọng lượng tương đối (hàng vừa nặng vừa chiếm diện tích). Việc quy đổi giúp nhà xe và chủ hàng thống nhất phương án tính cước công bằng nhất.
• Hệ số quy đổi chuẩn đường bộ:1 m3 quy đổi tương đương 250 kg đến 400 kg
• Quy tắc áp dụng: Nhà xe sẽ tính cước theo cả 2 cách (theo trọng lượng kg và theo thể tích m3). Phương án nào ra số tiền cao hơn sẽ được chọn làm mức cước thanh toán chính thức.

Các khoản phụ phí và phí dịch vụ phát sinh (nếu có)

Bên cạnh cước vận chuyển chính trên đường trường, một số đơn hàng sẽ phát sinh thêm chi phí phụ thuộc vào điều kiện giao nhận thực tế tại 2 đầu Hải Phòng và Đà Nẵng:

Phụ phí lấy hàng và giao hàng tận nơi theo yêu cầu

• Trường hợp áp dụng: Dành cho các đơn hàng lẻ, hàng ghép dưới 2,5 tấn (hoặc dưới 15 m3) mà chủ hàng không thể tự chở ra kho hoặc không ra bãi nhận hàng được.
• Mức phí: Chành xe sẽ điều xe tải nhỏ (xe tăng bo 1,5 – 2,5 tấn) đến lấy hoặc giao tận nhà/kho. Chi phí dao động từ 200.000 – 500.000đ/chuyến} tùy thuộc vào khoảng cách địa lý (xa hay gần trung tâm).
• Ưu đãi: Các đơn hàng lớn từ 2,5 – 3 tấn trở lên hoặc thuê nguyên chuyến sẽ được miễn phí giao nhận tận nơi trên các trục đường lớn không cấm tải.

Phí giao hàng vào đường cấm tải, cấm giờ và Khu công nghiệp

• Đường cấm tải / cấm giờ: Nếu điểm giao nhận nằm trong các tuyến phố nội thành Hải Phòng hoặc Đà Nẵng có biển cấm xe tải trọng lớn theo giờ, nhà xe phải trung chuyển bằng xe tải nhẹ được phép lưu thông. Phụ phí sang xe trung chuyển sẽ được báo trước rõ ràng.
• Giao vào Khu công nghiệp (KCN): Một số KCN áp dụng phí vé cổng, phí hạ hàng bến bãi hoặc yêu cầu tài xế phải có chứng chỉ an toàn, đồ bảo hộ lao động. Mức phí vào cổng (nếu có theo hóa đơn KCN) sẽ do bên thuê vận chuyển thanh toán thực chi.

Phụ phí vận chuyển ngày nghỉ lễ, Tết và Chủ nhật

• Lịch vận hành: Chành xe vẫn duy trì đội xe chạy đều đặn tất cả các ngày trong tuần, kể cả Thứ 7 và Chủ nhật để đảm bảo tiến độ hàng hóa cho khách.
• Chính sách giá:
  • Ngày Chủ nhật & cuối tuần: Giữ nguyên giá cước niêm yết, không phát sinh phụ phí.
  • Dịp lễ lớn & Tết Nguyên Đán: Do chi phí tài xế, phí cầu đường và nhân công bốc xếp tăng cao, cước phí có thể điều chỉnh tăng nhẹ từ 10%–15% (mọi điều chỉnh đều được thông báo trước cho chủ hàng ít nhất 7 – 10 ngày).

Bảng phí dịch vụ bốc xếp, nâng hạ và lưu kho bãi

Bên cạnh cước xe chạy đường trường, hệ thống kho bãi hai đầu Hải Phòng và Đà Nẵng cung cấp đầy đủ các dịch vụ hạ tầng trọn gói. Khách hàng có thể tham khảo chi tiết mức phí hỗ trợ dưới đây:

Dịch Vụ Hỗ Trợ	Hình Thức Thực Hiện	Mức Phí Áp Dụng	Ghi Chú Chi Tiết
Bốc xếp bằng tay	Tại kho chành xe	Miễn phí 100%	Áp dụng khi khách tự chở hàng ra kho gửi hoặc đến kho nhận
Bốc xếp bằng tay	Tại kho riêng của khách	100.000 – 150.000 đ/tấn (hoặc 20.000 – 30.000 đ/khối)	Áp dụng khi yêu cầu nhân công theo xe đến tận kho bốc dỡ
Bốc xếp xe nâng	Tại kho chành xe	Miễn phí 100%	Hỗ trợ xe nâng máy cho hàng pallet, hàng nặng, phuy hóa chất
Cẩu hàng chuyên dụng	Tại kho hoặc tại chân công trình	Báo giá theo ca / thực tế	Dùng xe cẩu thùng/cẩu Kato cho hàng máy móc quá khổ, sắt thép dài
Tăng bo vào đường hẹp	Trung chuyển xe tải nhỏ (1.5t – 2.5t)	250.000 – 450.000 đ/chuyến	Áp dụng khi điểm giao/nhận thuộc đường hẹp, đường cấm tải lớn
Lưu kho bãi	Ngày 1 – Ngày 3	Miễn phí 100%	Hỗ trợ gom hàng hoặc chờ người nhận bố trí xe ra bãi
Lưu kho bãi	Từ ngày thứ 4 trở đi	10.000 đ/tấn/ngày (hoặc 5.000 đ/khối/ngày)	Phí quản lý bến bãi và bảo quản hàng hóa an toàn 24/7
Phí neo xe chờ đợi	Bốc/dỡ quá 2 – 3 tiếng quy định

Hệ thống phương tiện vận tải phục vụ đa dạng nhu cầu

Nhờ sở hữu dàn xe đa dạng chủng loại và tải trọng, chành xe tự tin đáp ứng tốt mọi quy mô hàng hóa từ vài chục kilôgam cho đến hàng trăm tấn hàng dự án:

Đội xe tải nhỏ nhẹ (1.5 – 3.5 tấn) chạy nội thành

• Đặc điểm phương tiện: Các dòng xe tải thùng kín, thùng bạt kích thước nhỏ gọn (thùng dài 3.6m – 5.2m).
• Nhiệm vụ chính: Dùng làm xe tăng bo, chạy linh hoạt vào các tuyến phố nội thành Hải Phòng, Đà Nẵng hoặc các cung đường nhỏ hẹp cấm xe tải trọng lớn.
• Ứng dụng: Chuyên lấy hàng tận nhà, tận xưởng nhỏ lẻ và trung chuyển hàng từ bãi tập kết giao tận tay người nhận.

Dàn xe tải trung và lớn (5 – 18 tấn) chuyên chở hàng đường dài

• Đặc điểm phương tiện: Xe tải 2 chân (5t – 8t), 3 chân (15t), 4 chân (18t) thùng bạt phủ hoặc thùng kín chắc chắn. Thùng xe dài từ 7.5m đến 9.8m, lòng thùng rộng rãi, trang bị sẵn sàn gỗ/sàn sắt phẳng, vách chắc chắn cùng đầy đủ dây tăng bạt, bạt che mưa nắng.
• Nhiệm vụ chính: Đóng vai trò nòng cốt chuyên chở hàng ghép đường dài Hải Phòng – Đà Nẵng.
• Ứng dụng: Thích hợp chở tất cả các loại hàng đóng thùng, hàng bao bạt, máy móc đóng kiện, hóa chất phuy, vật liệu xây dựng nhẹ, bao bì…

Xe Container, xe moóc sàn và moóc lùn cho hàng dự án

• Container thùng kín (20 feet, 40 feet, 45 feet): Bảo vệ tuyệt đối cho các mặt hàng điện tử, thiết bị gia dụng, hàng xuất nhập khẩu giá trị cao cần niêm phong kẹp chì (seal).
• Sơ-mi rơ-moóc sàn / moóc lồng: Chuyên chở các loại thép cuộn, thép cây dài 12m, vật liệu công trình cồng kềnh hoặc hàng đóng pallet số lượng lớn.
• Xe moóc lùn (Fooc lùn) chuyên dụng: Phục vụ riêng cho các loại hàng siêu trường, siêu trọng, máy xúc, máy đào, thiết bị cơ khí công nghiệp quá khổ quá tải không thể tháo rời.

Tổng quan dịch vụ vận chuyển và các hình thức gửi hàng

Tuyến vận tải Hải Phòng – Đà Nẵng là một trong những trục giao thương hàng hóa đường bộ quan trọng nối liền vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ với miền Trung. Để đáp ứng đa dạng nhu cầu của các chủ xưởng, doanh nghiệp và cá nhân gửi hàng, chành xe triển khai linh hoạt nhiều hình thức vận chuyển tối ưu chi phí và thời gian:

Dịch vụ gửi hàng lẻ, hàng ghép tiết kiệm chi phí

• Đối tượng phục vụ: Phù hợp với khách hàng có số lượng hàng ít, chỉ từ vài ba thùng carton, một vài kiện hàng lẻ cho đến các lô hàng dưới 2 – 3 tấn.
• Cách thức vận hành: Chành xe sẽ gom hàng của nhiều chủ hàng khác nhau có chung tuyến đường Hải Phòng – Đà Nẵng để xếp chung lên một xe tải lớn.
• Lợi ích: Chi phí vận chuyển được chia nhỏ theo đúng trọng lượng (kg) hoặc thể tích (m3) thực tế của từng kiện hàng. Bạn không cần tốn chi phí bao trọn chuyến xe mà hàng hóa vẫn được vận chuyển đúng lịch trình xuất bến cố định mỗi ngày.

Dịch vụ vận chuyển hàng nguyên chuyến (bao xe) đi gấp

• Đối tượng phục vụ: Dành riêng cho các doanh nghiệp cần vận chuyển hàng tiến độ gấp, hàng công trình, hàng triển lãm – sự kiện hoặc các lô hàng giá trị cao cần tính an toàn tuyệt đối.
• Cách thức vận hành: Toàn bộ không gian thùng xe tải (từ 1.5 tấn đến 18 tấn, xe Container hoặc Xe đầu kéo) sẽ phục vụ duy nhất cho đơn hàng của bạn. Xe lấy hàng tận kho Hải Phòng và chạy thẳng một mạch trả hàng tại Đà Nẵng.
• Lợi ích: Chủ động hoàn toàn về thời gian cất bốc hàng và địa điểm giao nhận. Xe chạy liên tục (bố trí 2 tài xế thay ca), rút ngắn thời gian giao hàng xuống chỉ còn 18 – 22 giờ.

Phương thức nhận hàng tận nơi và gửi hàng tại kho

Để tối ưu chi phí và thời gian cho khách hàng, chành xe áp dụng 2 hình thức tiếp nhận hàng hóa linh hoạt tại đầu Hải Phòng:

Điều kiện và quy trình hỗ trợ điều xe lấy hàng tận nơi

• Điều kiện áp dụng:
  • Miễn phí lấy hàng tận nơi cho các đơn hàng từ 2,5 – 3 tấn (hoặc trên 15 khối) nằm trên các tuyến đường lớn, không cấm tải tại Hải Phòng.
  • Các đơn hàng lẻ dưới 2,5 tấn hoặc nằm trong ngõ hẹp sẽ hỗ trợ điều xe tăng bo nhỏ (1.5t – 2.5t) đến tận nơi lấy hàng có thu thêm phụ phí trung chuyển hợp lý.
• Quy trình điều xe lấy hàng:
  1. Tiếp nhận thông tin: Khách hàng cung cấp địa chỉ kho, số điện thoại liên hệ, quy cách hàng và thời gian cất bốc dự kiến.
  2. Điều xe & Thông báo: Điều xe xếp lịch, gửi số xe và số điện thoại tài xế cho chủ hàng trước 1 – 2 tiếng.
  3. Kiểm đếm & Bàn giao: Tài xế đến tận kho kiểm tra thực tế, ký biên nhận bàn giao và hỗ trợ chằng buộc an toàn trước khi di chuyển.

Quy trình gửi hàng trực tiếp và làm thủ tục tại kho chành xe

• Hình thức thực hiện: Khách hàng chủ động chở hàng ra bãi tập kết/kho chành xe tại Hải Phòng.
• Quy trình làm thủ tục tại kho:
  1. Hạ hàng & Đo đạc: Đội ngũ kho hỗ trợ dùng xe nâng/nhân công hạ hàng xuống kho, tiến hành cân trọng lượng (kg) và đo thể tích (met khối) thực tế trước sự chứng kiến của người gửi.
  2. Lập biên nhận: Nhân viên kho xuất Phiếu gửi hàng / Biên nhận vận chuyển đầy đủ thông tin tên hàng, số lượng, cước phí và người nhận.
  3. Dán tem nhận diện: Kiện hàng được dán tem mã vận đơn và đưa vào khu vực chờ xếp lên xe chạy trong ngày.

Hình thức giao hàng linh hoạt tại điểm đến

Tại đầu trả hàng Đà Nẵng, chành xe cung cấp nhiều giải pháp giao hàng linh hoạt giúp người nhận chủ động công việc:

Giao hàng tận nhà, đến xưởng sản xuất, công trình và KCN

• Giao tận nơi theo địa chỉ: Xe tải trả hàng tận xưởng, tận nhà hoặc chân công trình trên địa bàn các quận/huyện Đà Nẵng và khu vực lân cận.
• Giao hàng vào Khu công nghiệp (KCN): Tài xế tuân thủ đầy đủ các quy định an toàn lao động (mũ bảo hộ, áo phản quang, giày bảo hộ), làm thủ tục đăng ký vào cổng các KCN như Hòa Cầm, Liên Chiểu, Hòa Khánh, Điện Nam – Điện Ngọc…

Giao hàng tại kho chành xe hoặc giao nhiều điểm dừng

• Giao tại kho Đà Nẵng: Người nhận chủ động mang xe ra kho bãi chành xe nhận hàng để tiết kiệm chi phí giao tận nơi. Kho hỗ trợ xe nâng hạ hàng sang xe khách hoàn toàn miễn phí.
• Giao nhiều điểm dừng (Giao đa điểm): Đối với các đơn hàng phân phối cho nhiều đại lý/chi nhánh tại Đà Nẵng, xe sẽ ghé trả hàng lần lượt theo lộ trình yêu cầu. Phụ phí rớt điểm thứ 2, thứ 3 sẽ được tính ưu đãi theo quãng đường thực tế.

Thủ tục thay đổi địa chỉ và thông tin người nhận chặng cuối

• Trường hợp phát sinh: Bên gửi hoặc bên nhận muốn đổi người nhận, đổi số điện thoại hoặc đổi địa chỉ giao hàng khi xe đã xuất bến Hải Phòng.
• Cách thức xử lý:
  • Chủ hàng gửi thông báo chỉnh sửa qua Zalo/Email cho bộ phận CSKH của chành xe trước khi xe đến kho Đà Nẵng tối thiểu 2 tiếng.
  • Chành xe xác nhận thông tin chính chủ, cập nhật lại mã vận đơn và chỉ đạo tài xế/đội tăng bo giao đúng theo địa chỉ mới.

Phân loại các mặt hàng chành xe nhận vận chuyển

Với hệ thống xe tải đa dạng, chành xe nhận chở hầu hết các mặt hàng giao thương trên thị trường, tuân thủ đúng quy định pháp luật:

Hàng sản xuất công nghiệp, máy móc và thiết bị nặng

• Mặt hàng tiếp nhận: Máy móc cơ khí, máy đột dập, máy nén khí, linh kiện nhà xưởng, dây chuyền sản xuất, tủ điện công nghiệp, phuy hóa chất, nhựa đường, nguyên liệu đóng bao…
• Phương án vận chuyển: Gia cố chằng buộc bằng dây tăng cáp, lót pallet chắc chắn, sử dụng xe nâng/xe cẩu chuyên dụng khi bốc hạ.

Hàng điện máy, điện tử, nội thất và vật liệu xây dựng

• Hàng điện máy & điện tử: Tủ lạnh, máy giặt, điều hòa, tivi, linh kiện bo mạch (yêu cầu đóng thùng xốp, chèn lót kỹ chống rung lắc).
• Hàng nội thất & VLXD: Tủ gỗ, bàn ghế, sofa, cửa nhôm kính, gạch ốp lát, sơn nước, keo dán gạch, thiết bị vệ sinh…

Hàng thực phẩm khô, hàng quảng cáo và hàng lẻ số lượng ít

• Thực phẩm khô: Bánh kẹo, gia vị, nông sản khô, măng/miến khô, hàng đóng hộp (cam kết kho bãi khô ráo, sạch sẽ, không xếp chung với hóa chất).
• Hàng sự kiện & hàng lẻ: Bảng hiệu quảng cáo, gian hàng triển lãm, catalogue, vật tư sự kiện, kiện bao bạt nhỏ lẻ từ vài ba kg trở lên.

Hàng siêu trường, siêu trọng và danh mục hàng cấm vận chuyển

• Hàng siêu trường, siêu trọng: Các cấu kiện bê tông đúc sẵn, dầm thép dài vượt khổ, xe lu, xe máy xúc (sử dụng xe Moóc sàn, Moóc lùn chuyên dụng có giấy phép lưu hành đặc biệt).
• Danh mục TUYỆT ĐỐI KHÔNG NHẬN:
  • Hàng cấm theo quy định Nhà nước: Ma túy, vũ khí, chất nổ, pháo hoa, tài liệu độc hại.
  • Hàng lậu, hàng giả, hàng không có nguồn gốc xuất xứ, hàng thiếu hóa đơn chứng từ hợp lệ.
  • Hóa chất nguy hiểm dễ cháy nổ nặng, động vật quý hiếm, hàng tươi sống chưa qua chế biến gây hôi thối.

Quy định về hợp đồng, chứng từ và hóa đơn đi đường

Để đảm bảo quá trình vận chuyển từ Hải Phòng đi Đà Nẵng diễn ra thông suốt, không bị lực lượng Quản lý thị trường hoặc Cảnh sát giao thông kiểm tra gây chậm trễ, chủ hàng cần lưu ý các quy định về chứng từ đi đường:

Hóa đơn GTGT, phiếu xuất kho và chứng từ gốc đi đường

• Đối với hàng sản xuất trong nước:
  • Hóa đơn GTGT (hoặc Hóa đơn điện tử bản in/tra cứu), Phiếu xuất kho kiêm vận chuyển nội bộ kèm theo Lệnh điều động.
  • Biên bản bàn giao hàng hóa hoặc Phiếu xuất kho của bên gửi để xác minh nguồn gốc xuất xứ.
• Đối với hàng nhập khẩu / hàng gia công:
  • Tờ khai quan thuế (bản sao y hoặc bản chính), Tem nhãn phụ bằng tiếng Việt dán trên kiện hàng theo đúng quy định pháp luật.
• Trách nhiệm của nhà xe: Lái xe có trách nhiệm kiểm tra sơ bộ chứng từ đi đường trước khi lăn bánh và bảo quản cẩn thận hồ sơ trong suốt hành trình.

Thủ tục xuất hóa đơn VAT cước dịch vụ vận chuyển

• Đối tượng phục vụ: Dành cho các doanh nghiệp, công ty cần hạch toán chi phí vận chuyển hợp lệ vào chi phí doanh nghiệp.
• Quy trình xuất hóa đơn:
  • Khách hàng cung cấp thông tin xuất hóa đơn (Tên công ty, Mã số thuế, Địa chỉ, Email nhận hóa đơn) ngay khi làm thủ tục gửi hàng.
  • Sau khi hoàn tất chuyến hàng và xác nhận giao nhận thành công, kế toán chành xe sẽ xuất Hóa đơn điện tử (VAT 8% hoặc 10% tùy thời điểm quy định) và gửi qua Email/Zalo cho khách hàng trong vòng 1 – 3 ngày làm việc.

Hình thức thanh toán cước và chính sách công nợ linh hoạt

• Hình thức thanh toán linh hoạt:
  • Thanh toán đầu gửi: Người gửi thanh toán tiền cước trực tiếp tại kho Hải Phòng hoặc chuyển khoản ngay khi giao hàng.
  • Thanh toán đầu nhận: Người nhận kiểm tra hàng hóa tại kho/kho riêng ở Đà Nẵng rồi thanh toán tiền mặt/chuyển khoản cho tài xế trước khi hạ hàng.
• Chính sách công nợ: Áp dụng cho các khách hàng doanh nghiệp ký hợp đồng vận chuyển dài hạn. Công nợ được chốt sổ theo tuần hoặc theo tháng (thanh toán vào các ngày quy định từ 10 – 15 hàng tháng).

Quy chuẩn đóng gói và gia cố hàng hóa đi đường dài

Hành trình Hải Phòng – Đà Nẵng dài hơn 800km đòi hỏi hàng hóa phải được quy chuẩn đóng gói chắc chắn để tránh tình trạng trầy xước, đứt gãy hoặc móp méo:

Dịch vụ đóng kiện gỗ, đóng pallet và quấn màng PE

• Đóng Pallet (Pallet gỗ/nhựa): Phù hợp với hàng đóng bao, hàng thùng carton số lượng lớn, phuy hóa chất. Giúp cố định lô hàng thành một khối, hỗ trợ xe nâng bốc xếp nhanh chóng và chống ẩm ướt dưới sàn xe.
• Đóng kiện gỗ / thúng gỗ: Chuyên dùng cho các loại máy móc công nghiệp, thiết bị điện tử, linh kiện chính xác, tủ điện. Khung gỗ chắc chắn bảo vệ tối đa trước va đập dọc đường.
• Quấn màng PE (Màng co): Dùng quấn quanh các kiện hàng để chống bụi bẩn, chống nước mưa hắt vào và giữ cho các thùng hàng không bị xô lệch.

Hướng dẫn chằng buộc, đóng gói chống sốc cho hàng dễ vỡ

• Đối với hàng dễ vỡ (thủy tinh, gốm sứ, màn hình, thiết bị y tế):
  • Bọc tối thiểu 2 – 3 lớp xốp bong bóng (Bubble wrap) hoặc mút xốp FOAM quanh sản phẩm.
  • Đặt trong thùng carton 5 – 7 lớp cứng cáp, chèn xốp hoặc mút bọt khí vào các khoảng trống bên trong thùng để hàng không bị xê dịch.
  • Dán cảnh báo “HÀNG DỄ VỠ – XIN NHẸ TAY” ở các mặt ngoài kiện hàng.
• Quy chuẩn chằng buộc trên xe: Lái xe và phụ xe dùng dây tăng bạt chuyên dụng, bạt lót đệm để chằng buộc cố định hàng hóa vào vách thùng xe, đảm bảo không bị lắc ngang hay xô về phía trước khi phanh gấp.

Quy trình bốc xếp và phân loại hàng hóa lên xe

Khâu phân loại và xếp hàng là yếu tố quyết định đến sự an toàn của toàn bộ chuyến xe:

Quy trình kiểm đếm, dán tem và dán mã nhận diện kiện hàng

• Kiểm đếm thực tế: Nhân viên kho cùng khách hàng đồng kiểm số lượng, quy cách đóng gói và tình trạng bên ngoài của kiện hàng.
• Dán tem mã vận đơn: Mỗi kiện hàng được dán tem nhiệt chứa thông tin: Mã đơn hàng – Số lượng kiện/tổng lô – Tên người nhận – Số điện thoại – Điểm trả hàng. Việc này giúp loại bỏ hoàn toàn nguy cơ thất lạc hoặc giao nhầm kho.

Nguyên tắc phân loại và xếp hàng an toàn trên thùng xe

• Phân loại hàng hóa: Kho sẽ chia hàng thành các nhóm: Hàng nặng/gọn, hàng nhẹ/cồng kềnh, hàng dài/quá khổ và hàng dễ vỡ/giá trị cao.
• Nguyên tắc xếp thùng xe:
  • Nặng xếp dưới – Nhẹ xếp trên: Hàng máy móc, phuy sắt, gạch men xếp dưới sàn xe; hàng thùng carton, bông gòn, xốp nhẹ xếp đè lên trên.
  • Hàng sắc nhọn/góc cạnh: Được bao bọc kỹ và xếp cách biệt với các lô hàng đóng bao bạt, mút xốp để tránh cọ xát gây rách hỏng.
  • Hàng giao trước xếp sau: Sắp xếp vị trí hàng trên thùng xe theo đúng lộ trình trả hàng dọc tuyến, giúp việc hạ hàng nhanh chóng, không phải đảo chuyển quá nhiều.

Quy trình quản lý, tra cứu và theo dõi đơn hàng

Ứng dụng quy trình quản lý hiện đại giúp khách hàng yên tâm tuyệt đối về đường đi của tài sản:

Cấp phát phiếu gửi hàng, biên nhận và mã vận đơn

• Biên nhận vận chuyển: Ngay khi nhận hàng, chành xe phát hành Phiếu gửi hàng / Biên nhận vận chuyển có đầy đủ chữ ký, dấu mộc xác nhận của nhà xe.
• Mã vận đơn: Mỗi đơn hàng được cấp một Mã vận đơn duy nhất (In trên biên nhận và gửi qua SMS/Zalo cho người gửi).

Ứng dụng công nghệ GPS theo dõi tiến độ và báo hàng sắp đến

• Theo dõi hành trình: Toàn bộ xe tải đường dài Hải Phòng – Đà Nẵng đều được gắn thiết bị giám sát hành trình GPS.
• Cập nhật tiến độ chủ động:
  • Bộ phận tổng đài/CSKH cập nhật vị trí xe theo thời gian thực khi khách hàng yêu cầu tra cứu qua Hotline/Zalo.
  • Cảnh báo hàng đến: Trước khi xe cập kho Đà Nẵng hoặc đến điểm giao tận nơi 2 – 3 tiếng, tài xế/CSKH sẽ gọi điện thông báo trước cho người nhận để chủ động bố trí nhân công, kho bãi hạ hàng.

Quy trình giao nhận hàng và bàn giao thực tế

Khâu chặng cuối được thực hiện chặt chẽ để đảm bảo quyền lợi cho cả bên gửi lẫn bên nhận:

Thông báo cho người nhận và lập biên bản bàn giao hàng hóa

• Thông báo chặng cuối: Tài xế liên hệ người nhận theo số điện thoại trên vận đơn để chốt thời gian và vị trí giao hàng chính xác.
• Lập Biên bản bàn giao: Hai bên tiến hành dỡ hàng, kiểm đếm thực tế số lượng kiện, kiểm tra tình trạng niêm phong, bao bọc và ký xác nhận vào Biên bản bàn giao hàng hóa.

Chụp ảnh xác nhận giao nhận và hoàn tất thủ tục đơn hàng

• Chụp ảnh thực tế: Tài xế tiến hành chụp ảnh toàn bộ lô hàng tại điểm giao, hình ảnh phiếu giao hàng có đủ chữ ký người nhận làm bằng chứng xác thực.
• Lưu trữ dữ liệu: Dữ liệu hình ảnh và biên nhận được đồng bộ lên hệ thống quản lý của chành xe, hoàn tất thủ tục giao hàng và làm cơ sở báo cáo cho bên gửi (đối với các đơn hàng gửi thu hộ COD hoặc khách doanh nghiệp).

Chính sách bảo hiểm, đền bù và xử lý sự cố

Chành xe cam kết đặt trách nhiệm lên hàng đầu, bảo vệ tối đa quyền lợi tài chính của khách hàng trong suốt quá trình vận chuyển:

Quy trình xử lý khi hàng bị thất lạc, giao thiếu hoặc hư hỏng

• Bước 1: Lập biên bản sự cố ngay tại chỗ: Khách hàng và tài xế lập Biên bản ghi nhận rõ tình trạng hàng hóa (thiếu bao nhiêu kiện, hư hỏng mức độ nào), có chữ ký xác nhận của tài xế và chụp ảnh hiện trạng.
• Bước 2: Tạm dừng thanh toán cước: Khách hàng giữ nguyên hiện trạng hàng lỗi, chưa thanh toán cước phí chuyến hàng đó cho đến khi có phương án giải quyết thống nhất.
• Bước 3: Xác minh & Đưa phương án: Trong vòng 24 – 48 giờ, bộ phận giải quyết khiếu nại của chành xe sẽ làm việc trực tiếp với chủ hàng để chốt phương án bồi thường.

Chính sách bồi thường 100% giá trị và bảo hiểm hàng giá trị cao

• Mức đền bù 100% giá trị:
  • Áp dụng đối với các lô hàng bị mất mát, thất lạc hoàn toàn hoặc hư hỏng nặng do lỗi hoàn toàn từ phía nhà xe (xảy ra lật xe, cháy nổ, sơ suất bốc xếp làm vỡ…). Giá trị bồi thường dựa trên Hóa đơn GTGT hoặc giá trị thị trường của hàng hóa tại thời điểm gửi.
• Bảo hiểm hàng giá trị cao:
  • Đối với các lô hàng có giá trị lớn (từ hàng trăm triệu đến hàng tỷ đồng), chành xe tư vấn và hỗ trợ mua Bảo hiểm vận chuyển hàng hóa đường bộ trọn gói từ các đơn vị bảo hiểm uy tín.
  • Khi có sự cố bất khả kháng xảy ra, công ty bảo hiểm và chành xe sẽ phối hợp giám định và đền bù thiệt hại nhanh chóng theo đúng hợp đồng cam kết.

Thông Tin Liên Hệ Vận chuyển Hàng từ Hải Phòng đi Đà Nẵng:

Một Số tuyến Khác Của Chúng Tôi:

• Chành xe bắc ninh đi bình dương
• Dịch Vụ Chuyển Nhà đi Quảng Ninh
• Vận chuyển hàng Đà Nẵng đi bình phước
• Vận chuyển hàng đà nẵng đi bắc giang
• Vận chuyển hàng đồng nai đi ninh bình